C.r. de R. Darnis, Vice-Président de l'asso: « TOUS ensemble pour les gares » > lire

Le 20 novembre à Gourdon, le bureau de l’Association « TOUS ensemble pour les gares », en présence des Maires de Gourdon et de Souillac, a rencontré Mr MALVY Président de la Région Midi – Pyrénées. Les Présidents Malvy et Denanot du Limousin ont rencontré, le 17 nov. à Paris Mr PEPY Président de la SNCF. Mr Malvy nous présente un certain nombre de points évoqués. Les Présidents ont décidés 2 types d’organisations concernant l’axe ferroviaire : - technique ( proposition SNCF) constitués de membres représentants de SNCF, RFF, Régions Centre, Limousin, Midi – Pyrénées - bases de travail :la ligne elle-même, les dessertes les horaires la tarification - renouvellement de matériel ; - comité de suivi ( propositions des Présidents de Régions) - la responsabilité serait attribuée aux Conseils économiques et sociaux régionaux , participation d’associations, diverses organisations du parcours devant rendre un « diagnostic au printemps » - Enfin, le reste… les arrêts : Mr Malvy nous informe qu’il a la conviction que « pour le 10ème arrêt et ceux des jours fériés et fêtes, il (Mr Pépy) dira oui , mais celui-ci s’inquiète du comportement de l’Association après le 10ème arrêt obtenu » . L’Association fait remarquer que nous avions fait des propositions concrètes depuis plusieurs mois : - les 10 arrêts incontournables et l’ouverture de négociations sur le retour de l’ensemble, - que les arrêts acquis n’ont de sens qu’avec une grande ligne nationale Paris – Toulouse, rénovée, pérenne, matériels roulants et réactivation des gares, - une affirmation par Mr Pépy de la pérennité de l’axe ferroviaire (Mr Malvy nous informe que Mr Pépy convenait que la ligne jouait un rôle primordial dans l’aménagement du territoire) - concernant le comité de suivi, nous avons explicité notre déconvenue et notre méfiance, en rappelant le précédent au niveau départemental, - notre éventuelle participation à ce comité de suivi ne pourrait être concrète dans la mesure où notre Association serait reconnue par les Collectivités y compris la SNCF. Notre assemblée générale a clairement définie sa position, avec le retour du 10ème arrêt incontournable, la pérennisation de la ligne PALITO recueille l’adhésion de l’ensemble de l’Association - Le 10ème obtenu, les adhérents envisagent une vigilance active, y compris sous la forme d’une présence en gare, sans interruption de la circulation des trains. - La nature et le niveau de la prise en compte des problèmes de la population, leurs satisfactions seront déterminantes pour les membres de l’Association.- La ligne PALITO mérite également un soutien plus concret des régions traversées. - Ce mouvement citoyen, pacifique et unificateur a permis le rétablissement, dans un premier temps, de 9 arrêts. Pour tous, il est un gage de l’existence de l’axe ferroviaire. - L’Association a précisé qu’elle n’avait d’opposition aux lignes LGV qui verront le jour, au mieux dans 10 ans et qui malheureusement ignorent nos bassins de vie. Nous avons montré le rôle primordial et la complémentarité de PALITO, transportant selon Mr Pépy 3,25 millions de voyageurs en 2008. - L’Association est ouverte à résoudre le conflit, mais la réponse dépend aussi de l’Etat et de la SNCF. - L’Association a nettement précisé à Mr Malvy ses positions. - Démocratiquement avec l’ensemble des adhérents, le moment venu, elle prendra ses responsabilités.